铁路、公路中的桥梁表面防水处理上维护桥梁耐久性的重要因素之一，因此，在先阶段大量的铁路网、公路网的工程建设中，需要在桥梁的表面大面积喷涂防水涂料。现有技术中，采用施工人员控制喷涂机进行喷涂，即将喷涂机放置在车上，由在车上的人操作喷头，控制喷涂机喷涂。一种自动化的喷涂设备，它解决了现有施工人员控制喷涂机进行喷涂存在劳动强度大、效率低、人数多，涂层不稳定，均匀性差，浪费涂料等的问题。

国内制造中高密度纤维板的热压工艺为间歇式多层热压工艺，各种工艺因素对中纤板性能有非常重要的影响。

a:热压温度。

b:热压压力。

c:热压时间。热压时间。热压时间的确定主要与胶的性能及固化时间、纤维、板坯含水率、厚度、热压的温度、压力等因素有关。热压时间一般用1mm板厚所需的时间表示。

d:板坯的含水率。

粉末涂料喷涂是全的生产过程，不使用溶剂、重金属和卤代化合物，在自动喷涂和粉末回收设备的帮助下粉末的利用率能达到98%。粉末喷涂的效率不仅取得了优势而且还带来了有效的成本优势。粉末喷涂除了它一些众所周知的优势外，mdf粉末喷涂给家具制造及传统的建材行业也将带来一些新的机遇。家具设计者和室内---已经开始充分地利用粉末喷涂给他们提供的设计上的空间。